Rarissima obbligazione di prestito ferroviario del 10% del 1924 con taglio da 25 franchi oro.
Di questa emissione sono disponibili due tagli per i collezionisti: 10 franchi oro e 25 franchi oro. Moczydłowski valuta questo taglio come c.a. I tagli più alti di questa obbligazione di prestito (50 e 100 franchi oro) sono unici e non sono mai apparsi in asta prima d'ora.
L'obbligazione in asta, come la maggior parte di quelle disponibili, è priva del foglio delle cedole.
Bellissima opera d'arte con il motivo della locomotiva. Uno dei più bei titoli di prestito governativi della Seconda Repubblica. Una rara opportunità di acquisire uno dei più rari titoli di credito della Seconda Repubblica.
format_quoteIl più raro dei tagli del prestito ferroviario del 1924 disponibili sul mercato. Il valore dell'emissione era previsto in 100 milioni di franchi polacchi, fu realizzato all'equivalente di 50 milioni di zloty polacchi. Questo prestito fu organizzato per raccogliere fondi per coprire i costi di ricostruzione delle linee ferroviarie statali e per l'acquisto di materiale rotabile.Al 1° aprile 1939 erano rimaste in circolazione obbligazioni per un ammontare di 176.450 zloty, quindi una minima parte dell'emissione, il che conferma la rarità dei titoli conservati e trovati in commercio.
Queste obbligazioni furono vendute a un prezzo pari al 90% del loro valore nominale, convertito in marchi polacchi secondo il tasso di cambio giornaliero del franco oro applicabile il giorno della vendita, in conformità con l'annuncio pubblicato del Ministro del Tesoro in vigore in quel giornoformat_quote
