L'emprunt ferroviaire de conversion à 5 % de 1926 a été émis pour échanger des obligations ferroviaires garanties par les chemins de fer d'État de l'ancien district autrichien :
- obligations du chemin de fer Hongrie-Galice
- obligations du chemin de fer du Nord de l'empereur Ferdinand
- obligations du chemin de fer galicien de Charles Ludwig
- Obligations du chemin de fer de l'archiduc Ferdinand
- obligations de la Compagnie des chemins de fer Lviv - Chernivtsi - Yassy
